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Les faux-signaux en bout de course ne sont qu'une question de convention. Si, par exemple, vous n'avez pas de faux-signaux en bout de course sur notre premier de gamme, l'ADX 100, cela ne veut pas dire pour autant qu'il est plus stable que le G-Maxx, cela signifie seulement que le G-Maxx à une plage de réglage de sensibilité plus large, qui lui permet d'aller dans les faux-signaux, ensuite à chacun de le régler à sa guise.