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En fait les fibres de carbone sont directement mixées et mélangées à l'ABS durant l'injection des coques des têtes. Ainsi, les coques ne sont plus peintes d'une peinture conductrice au carbone, cela évite les irrégularités de blindage qui pouvaient survenir lors d'une application manuelle de peinture.

Concrètement, pour l'utilisateur, cela ne change pas énormement, car c'est assez subtil, la coque est plus rigide, donc plus stable, et le blindage est régulier et performant.